2、壓力雙高要排氣,或者散熱有問題。
3、表抖系統(tǒng)有水汽,抽空必須更徹底。
4、壓力雙低虧制冷劑,否則系統(tǒng)有堵閉。下面詳細(xì)分析一下口" />
1、低壓高高壓低,更換壓縮機(jī)。
2、壓力雙高要排氣,或者散熱有問題。
3、表抖系統(tǒng)有水汽,抽空必須更徹底。
4、壓力雙低虧制冷劑,否則系統(tǒng)有堵閉。
下面詳細(xì)分析一下口訣的含義:
1、當(dāng)用空調(diào)壓力表檢測(cè)到空調(diào)系統(tǒng)的低壓比正常高,而高壓比正常低的時(shí)候,這個(gè)時(shí)候空調(diào)制冷絕對(duì)不能達(dá)到正?照{(diào)的效果。一般故障原因是空調(diào)泵內(nèi)磨損,導(dǎo)致功率下降。這個(gè)時(shí)候往往需要更換壓縮機(jī)才能解決問題。
2、當(dāng)檢測(cè)到系統(tǒng)高低壓都比正常偏高時(shí)候,對(duì)照口訣,常見故障一般是系統(tǒng)有空氣或者制冷劑加入過量,這個(gè)時(shí)候需要重新抽真空,再加入適量的制冷劑就能解決問題。但是還有一種情況,就是散熱不良,特別是環(huán)境溫度比較高的時(shí)候,往往會(huì)導(dǎo)致散熱更加惡劣,此故障原因一般是散熱片堵塞,臟污,散熱風(fēng)扇轉(zhuǎn)速不夠等等。
3、當(dāng)空調(diào)系統(tǒng)工作時(shí),如果壓力表針不停地抖動(dòng),說(shuō)明系統(tǒng)有水分。解決這個(gè)問題一般需要重新抽真空,抽的時(shí)間必須不少于15分鐘,必要的時(shí)候還需要更換干燥瓶,以徹底排出系統(tǒng)中的水分。
4、當(dāng)高低壓都偏低時(shí),有兩個(gè)可能:一個(gè)是系統(tǒng)堵塞,系統(tǒng)堵塞時(shí),堵塞部位會(huì)產(chǎn)生節(jié)流,節(jié)流部位會(huì)有明顯的溫差,用手感覺就能找出問題。另一個(gè)可能就是制冷劑泄露,導(dǎo)致制冷劑不夠,這種情況比較常見,這時(shí)必須利用空調(diào)檢測(cè)儀來(lái)查明泄露部位,或換或修。
使空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行(應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)保持一定轉(zhuǎn)速,通常為1500r/min,若只用怠速將影響故障的準(zhǔn)確診斷),觀察壓力表組(對(duì)于R12或R-134a 來(lái)講,正常的工作壓力為:低壓側(cè)都為1.8~2.1kgf/cm2,高壓側(cè)分別是12~14kgf/cm2、13~15kgf/cm2),如不在此范圍,空調(diào)系統(tǒng)出現(xiàn)故障。主要有以下幾種情況:
1、若測(cè)得高壓值稍低,低壓值低或過低,有兩種可能:
一是系統(tǒng)內(nèi)制冷劑不足,應(yīng)補(bǔ)充到適量。
二是高壓管路受外力作用變形而造成堵塞或者為儲(chǔ)液干燥器堵塞,儲(chǔ)液干燥器入口與出口手感溫度有差異。入口處溫度為“燙”手,出口處溫度為“熱”手,干燥器如有堵塞,二者溫差就會(huì)增大,堵塞越嚴(yán)重,溫差就會(huì)越大。處理方法為更換被擠癟的高壓管路或被堵塞的儲(chǔ)液干燥器,必要時(shí)需要清洗冷凝器。
2、若測(cè)得高低壓值均為過高,則有六種可能:
一是系統(tǒng)內(nèi)有空氣,應(yīng)重新徹底抽空加注制冷劑。
二是系統(tǒng)堵塞,多為膨脹閥堵塞或發(fā)生故障,處理方法為更換膨脹閥。
三是制冷劑過量,表現(xiàn)為排氣口手感“燙”手,吸氣口手感“熱”手,正常情況下,該處手感溫度應(yīng)為“涼”手,壓縮機(jī)偶伴有液擊聲,應(yīng)重新徹底抽空,定量加注制冷劑。
四是冷凝器散熱不涼,表現(xiàn)為冷凝器出口到膨脹閥進(jìn)口段管路手感溫度為“熱”手,正常情況下該段路的手感應(yīng)為“溫”手。處理方法為清理冷凝器、水箱散熱柵的污物,必要時(shí)更換。
五是膨脹閥失效,表現(xiàn)為低壓管會(huì)有大量露珠或結(jié)霜,處理方法為檢查膨脹閥安裝位置是否正確,如正確則更換膨脹閥。
六是其他故障,如冷卻風(fēng)扇故障、發(fā)動(dòng)機(jī)過熱、冷凍機(jī)油過量或不足。
3、若測(cè)得低壓值高,高壓值低,多為壓縮機(jī)不能進(jìn)行有效壓縮,內(nèi)部泄漏。表現(xiàn)為壓縮機(jī)電磁離合器不能正常吸合,存在打滑現(xiàn)象以及壓縮機(jī)的驅(qū)動(dòng)皮帶存在打滑,運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有明顯的機(jī)械噪音。處理方法為根據(jù)相應(yīng)的手冊(cè)調(diào)整電磁離合器的間隙或更換電磁離合器、壓縮機(jī)。
4、高壓值過高,低壓過低,有兩種可能:
一是膨脹閥堵塞,由于儲(chǔ)液干燥器失效,污物進(jìn)入膨脹閥致使堵塞。
二是動(dòng)力元件失效,多是因?yàn)楦袦匕軞,使閥門處于常閉狀態(tài)。處理方法為更換膨脹閥和儲(chǔ)液干燥器。
5、若測(cè)得高壓值正常,低壓值過高,且高低壓值之比遠(yuǎn)小于8,此現(xiàn)象一般是壓縮機(jī)工作效果降低,應(yīng)維修壓縮機(jī),必要時(shí)更換。如高壓低壓值之比略小于8,則是膨脹閥感溫管安裝位置不當(dāng),導(dǎo)致開度過大,節(jié)流作用變差。應(yīng)調(diào)整其安裝位置,以盡量貼近蒸發(fā)器為宜。以上這些汽車空調(diào)維護(hù)和機(jī)械故障檢修方法對(duì)駕駛員和專業(yè)維修工來(lái)說(shuō)是非常有用的。我們?cè)趯?shí)際維修中總結(jié)了一些空調(diào)修理助記短語(yǔ),生動(dòng)形象,容易記憶,有助于快速查找和排除故障。容-源-電-子-網(wǎng)-為你提供技術(shù)支持
本文地址:http://m.zhongyiwenxian.com.cn/dz/26/15475308883088.shtml
本文標(biāo)簽:
猜你感興趣:
雙組份導(dǎo)熱灌封膠在汽車電子行業(yè)的散熱分享
今天兆科小編推薦一款也是各大汽車廠商采用的導(dǎo)熱材料:導(dǎo)熱灌封膠,導(dǎo)熱灌封膠也有環(huán)氧樹脂導(dǎo)熱灌封膠,不過因具體特性問題,導(dǎo)熱硅膠灌封膠的應(yīng)用領(lǐng)域會(huì)更加廣泛一點(diǎn)。該款膠水為雙組份導(dǎo)熱灌封膠,混合后將固化成一種柔軟的彈性體,不僅起到導(dǎo)熱作用還對(duì)電氣電子進(jìn)行保護(hù)作用,并且無(wú)需二次固化,固化后可以立即投入使用,只需很小的壓力就能使得自動(dòng)駕駛專用芯片與外殼有效接觸,超低的熱阻,優(yōu)異的散熱效果。
關(guān)鍵詞: 所屬欄目:其他文章
案例分享:新能源動(dòng)力電池核心部件散熱應(yīng)用雙組份導(dǎo)熱
在傳統(tǒng)電子產(chǎn)品領(lǐng)域中,各種導(dǎo)熱材料如:導(dǎo)熱硅膠片、導(dǎo)熱硅脂、導(dǎo)熱相變化等導(dǎo)熱材料早已得到廣泛應(yīng)用。但在諸如導(dǎo)熱性能、應(yīng)用工藝、可靠性、成本等方面,新能源電動(dòng)汽車都有自己的獨(dú)特需求,這些需求也有別于一般電子產(chǎn)品的應(yīng)用。兆科作為導(dǎo)熱材料生產(chǎn)廠也一直屬于獨(dú)領(lǐng)者,針對(duì)新能源電動(dòng)汽車散熱設(shè)計(jì),兆科推薦雙組份導(dǎo)熱凝膠來(lái)針對(duì)性解決。
關(guān)鍵詞: 所屬欄目:其他文章
電動(dòng)汽車系統(tǒng)中通過隔離降低EMI的三種方案
節(jié)能環(huán)保已成為今天電源解決方案的發(fā)展主旋律。電源系統(tǒng)正面臨前所未有的挑戰(zhàn):環(huán)境的惡化迫使人們不得不考慮采用更加清潔的替代能源;電子設(shè)備的發(fā)展也亟需提升現(xiàn)有電源系
關(guān)鍵詞: 所屬欄目:其他文章
勒夫邁|PM2.5傳感器在汽車空氣凈化器中的應(yīng)用
空氣污染物對(duì)人體的危害是多方面的,主要表現(xiàn)為呼吸系統(tǒng)疾病和生理功能障礙,以及眼睛和鼻子等粘膜組織受到刺激和生病?諝馕廴緦(duì)人體的影響一般可分為急性和慢性。如果一個(gè)人暴露在高濃度的污染空氣中一段時(shí)間,他會(huì)立即引起中毒或其他癥狀。除引起呼吸道和肺部疾病外,還可能對(duì)心血管系統(tǒng)造成損害,如肝臟等,甚至帶走人的生命,這是一種急性危害。
關(guān)鍵詞: 所屬欄目:傳感器技術(shù)
高精度濕度測(cè)量傳感器模塊在空調(diào)領(lǐng)域的應(yīng)用
空調(diào)即空氣調(diào)節(jié)器(Air Conditioner)。是指用人工手段,對(duì)建筑或構(gòu)筑物內(nèi)環(huán)境空氣的溫度、濕度、流速等參數(shù)進(jìn)行調(diào)節(jié)和控制的設(shè)備。
關(guān)鍵詞: 所屬欄目:傳感器技術(shù)
高精度濕度測(cè)量傳感器模塊用于空調(diào)控制板上檢測(cè)室內(nèi)環(huán)
隨著現(xiàn)在社會(huì)的不斷發(fā)展,人們的生活水平也在不斷的提高,生活品質(zhì)也越來(lái)越好,現(xiàn)在幾乎每一個(gè)家庭都有安裝空調(diào),空調(diào)的出現(xiàn)給我們的生活帶來(lái)了很大的方便,使用也是非常方便的,空調(diào)里面有一個(gè)控制板,空調(diào)就是通過控制板進(jìn)行工作的。
關(guān)鍵詞: 所屬欄目:傳感器技術(shù)
TDA2004汽車音響前級(jí)放大器
圖示只有該電路的一個(gè)通道,其他的實(shí)際上是一個(gè)副本。這個(gè)電流的輸入來(lái)自于你汽車的收音機(jī)揚(yáng)聲器輸出。這個(gè)輸入被分成兩條路徑;一條路徑是一個(gè)高功率分配器(由R8到R10組成)提供4.5Ω的電阻來(lái)使得電流的輸入抗阻
關(guān)鍵詞: 所屬欄目:音頻功放電路
TDA2005S的公共汽車擴(kuò)音機(jī)電路
上圖所示為采用TDA2005S的公共汽車擴(kuò)音機(jī)電路。該電路輸入端可接收來(lái)自話筒信號(hào)和收音機(jī)輸出的信號(hào),該信號(hào)經(jīng)低頻功率放大器TAD2005S放大后輸出兩組IO W的功率,一組驅(qū)動(dòng)四個(gè)揚(yáng)聲器,兩路輸出可帶動(dòng)8個(gè)揚(yáng)聲器發(fā)
關(guān)鍵詞:功放集成電路 所屬欄目:音頻功放電路
12V至正負(fù)20V的汽車音頻放大電源轉(zhuǎn)換電路電路圖
材料的法案: 設(shè)計(jì):12V to 20V 100W直流-直流 conv,Doc. no.: 1,校訂: 3: 創(chuàng)造的:29/04/05: 零配件表,電阻器,2 R1,R2 = 10 ,4 R3,R4,R6,R7 = 1k ,1 R5 = 22k,1 R8 = 4.7k ,1 R9 = 100k,電
關(guān)鍵詞: 所屬欄目:音頻功放電路
TDA2005S構(gòu)成的20w公共汽車收音機(jī)及擴(kuò)音機(jī)電路
如圖所示電路,其工作原理為:本電路是采用TDA2005S雙低頻功率放大集成電路的公共汽車收音和擴(kuò)音電路。圖中輸入端可以接話筒或收音機(jī)的低頻電壓放大輸出級(jí)。每個(gè)TDA2005S輸出10W功率,可帶4個(gè)揚(yáng)聲器。兩路輸出可
關(guān)鍵詞: 所屬欄目:音頻功放電路
由TDA2005S構(gòu)成的200W公共汽車收音機(jī)和擴(kuò)音機(jī)電路
工作原理:采用TDA2005S雙低頻功率放大集成電路的公共汽車收音和擴(kuò)音電路。圖中輸入端可以接話筒或收音機(jī)的低頻電壓放大輸出級(jí)。每個(gè)TDA2005S輸出10W功率,可帶4個(gè)揚(yáng)聲器。兩路輸出可帶8個(gè)揚(yáng)聲器,可分放在車內(nèi)
關(guān)鍵詞: 所屬欄目:音頻功放電路
555制作汽車音響揚(yáng)聲器保護(hù)電路原理圖
揚(yáng)聲器保護(hù)電路如圖1所示。主要由中點(diǎn)電位檢測(cè)電路、延時(shí)電路及繼電器等組成。電路工作過程是: 在接通音響電源的瞬間,因電容C3兩端電壓不能突變,可視為短路,則時(shí)基電路555的②、⑥腳電位高于2/3 Vcc,故
關(guān)鍵詞: 所屬欄目:音頻功放電路
格力空調(diào)壓縮機(jī)不啟動(dòng)是為什么
格力空調(diào)壓縮機(jī)不啟動(dòng)是為什么 據(jù)介紹,在北方農(nóng)村地區(qū),農(nóng)戶家中現(xiàn)有空調(diào)大部分是常規(guī)的定頻空調(diào),低溫環(huán)境下制熱量較低,供熱能力不足。加上一些農(nóng)村地區(qū)電網(wǎng)不穩(wěn)定,在
關(guān)鍵詞:格力空調(diào)壓縮機(jī)空調(diào)維修技術(shù) 所屬欄目:家電維修
格力空調(diào)不制冷不制熱處理方法
格力空調(diào)不制冷不制熱處理方法 空調(diào)作為調(diào)節(jié)室內(nèi)溫度的重要電器,在人們的生活中扮演著至關(guān)重要的角色。今天小編就給大家講解下,在冬季空調(diào)只制冷不制熱的原因是什么?都
關(guān)鍵詞:格力空調(diào)制冷制熱空調(diào)維修技術(shù) 所屬欄目:家電維修
格力空調(diào)室內(nèi)機(jī)不工作處理方法
格力空調(diào)室內(nèi)機(jī)不工作處理方法 每年的夏天可謂是一年比一年熱,所以最近流行這么說(shuō),出門五分鐘,出汗兩小時(shí)、如果你媽和我掉進(jìn)水里,先救你媽,我在水里多泡會(huì)兒等一些格
關(guān)鍵詞:格力空調(diào)制冷空調(diào)維修技術(shù) 所屬欄目:家電維修
格力空調(diào)不冷的原因
格力空調(diào)不冷的原因 雖說(shuō)現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入了春天,但對(duì)于中國(guó)大部分地區(qū)的人們來(lái)說(shuō),現(xiàn)在這個(gè)天氣還真讓人感覺不到什么春天的溫暖,從春節(jié)之后連續(xù)三場(chǎng)降雪,讓溫度直到這周才
關(guān)鍵詞:空調(diào)維修技術(shù) 所屬欄目:家電維修
空調(diào)不制冷維修方法
夏天正是用空調(diào)的時(shí)候,可以說(shuō)無(wú)法離開空調(diào),可是很多網(wǎng)友向容源電子網(wǎng)反應(yīng)空調(diào)不制冷,其實(shí)空調(diào)不制冷要分很多情況,對(duì)于空調(diào)不制冷總結(jié)如下幾種情況:
(1):昨年使用
關(guān)鍵詞:空調(diào)制冷空調(diào)維修技術(shù) 所屬欄目:家電維修
電動(dòng)汽車性能的中的被動(dòng)平衡技術(shù)介紹
由于經(jīng)濟(jì)和環(huán)境因素嚴(yán)重傾向于電動(dòng)汽車(EV),當(dāng)今電池技術(shù)的局限性仍然是其廣泛采用的最大速度。遺憾的是,這些能量存儲(chǔ)系統(tǒng)中使用的化學(xué)過程不具有硅芯片所享有的相同的
關(guān)鍵詞: 所屬欄目:其他文章
微控制器在汽車驅(qū)動(dòng)中的分析
今天競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車市場(chǎng)要求車輛能夠提供卓越的駕駛特性,吝嗇的油耗以及最新的舒適功能和便利性,例如帶記憶功能的座椅系統(tǒng),無(wú)鑰匙進(jìn)入,集成導(dǎo)航以及駕駛員輔助。幸運(yùn)的
關(guān)鍵詞: 所屬欄目:其他文章
介紹空調(diào)壓縮機(jī)損壞原因分析
空調(diào)壓縮機(jī)是整個(gè)空調(diào)的心臟,如果壓縮機(jī)出現(xiàn)故障是,整個(gè)空調(diào)都無(wú)法使用,壓縮機(jī)工作是否良好對(duì)制冷制熱效果起關(guān)鍵作用,下面介紹空調(diào)壓縮機(jī)損壞的處理方法。
空調(diào)壓
關(guān)鍵詞:空調(diào)維修技術(shù) 所屬欄目:家電維修