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　　c.高載頻PWM控制。這種控制方式原理上是對PWM控制方式的改進(jìn)，是降低電動機運轉(zhuǎn)噪聲而采用的一種控制方式。在這種控制方式中，載頻被提高到人耳可以聽到的頻率（10-20kHz），從而達(dá)到降低電動機噪聲的目的。

　　4.按變換的環(huán)節(jié)分類：

　　a.可分為交-交變頻器。將工頻交流直接變換成頻率電壓可調(diào)的交流，又稱直接式變頻器；

b.交-直-交變頻器。是先把工頻交流通過整流器變成直流，然后再把直流變換成頻率電壓可調(diào)的交流，又稱間接式變頻器，是目前廣泛應(yīng)用的通用型變頻器。

　　三、變頻器控制方式的特點

　　1.節(jié)能。只要降低頻率，電機用不完的能量就節(jié)省下來。

　　2.無極調(diào)速。根據(jù)任意調(diào)級電機轉(zhuǎn)速，使一切變速的變的輕而易舉，隨心所欲。

　　3.啟動平穩(wěn)。速度平穩(wěn)上升，停止平穩(wěn)，速度平滑下降，沒有沖擊。

　　4.結(jié)構(gòu)簡單。擁有力矩響應(yīng)好、調(diào)速精度高，速度控制范圍較廣，于通用鼠籠型異步電機。

　　5.它具備多種信號輸入輸出端口，接收和輸出模擬信號，電流、電壓信號。變頻器與工控機、編程器配合，就能形成自動化控制系統(tǒng)。

　　四、變頻器的常用控制方式

　　A.非智能控制方式

　�。�1） V/f控制

　　V/f控制是得到理想的轉(zhuǎn)矩-速度特性，基于在改變電源頻率進(jìn)行調(diào)速的，又要保證電動機的磁通不變的思想而提出的，通用型變頻器基本上都采用這種控制方式。V/f控制變頻器結(jié)構(gòu)非常簡單，但是這種變頻器采用開環(huán)控制方式，不能達(dá)到較高的控制性能，而且，在低頻時，進(jìn)行轉(zhuǎn)矩補償，以改變低頻轉(zhuǎn)矩特性。#page#

　�。�2）轉(zhuǎn)差頻率控制

　　轉(zhuǎn)差頻率控制是一種直接控制轉(zhuǎn)矩的控制方式，它是在 V/f控制的基礎(chǔ)上，知道異步電動機的轉(zhuǎn)速對應(yīng)的電源頻率，并根據(jù)希望得到的轉(zhuǎn)矩來調(diào)節(jié)變頻器的輸出頻率，就可以使電動機具有對應(yīng)的輸出轉(zhuǎn)矩。這種控制方式，在控制系統(tǒng)中安裝速度傳感器，有時還加有電流反饋，對頻率和電流進(jìn)行控制，，這是一種閉環(huán)控制方式，可以使變頻器具有的穩(wěn)定性，并對急速的加減速和負(fù)載變動有的響應(yīng)特性。

　　（3）直接轉(zhuǎn)矩控制

　　直接轉(zhuǎn)矩控制是空間矢量坐標(biāo)的概念，在定子坐標(biāo)系下分析交流電動機的數(shù)學(xué)模型，控制電動機的磁鏈和轉(zhuǎn)矩，通過檢測定子電阻來達(dá)到觀測定子磁鏈的目的，容－源－電－子－網(wǎng)－為你提供技術(shù)支持

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